具體價格請聯(lián)系廠家客服報價為準，所標數(shù)字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機變速箱變矩器裝載機配件批發(fā)價。裝載機雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機50c變速箱更換液力機芯總成后工作裝載機的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉向缸子，交接法藍，傳動軸。后部分，柴油機，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機有什么機構組成,每個機構有什么零件組成？包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉速與發(fā)動機的輸出轉速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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汽車對于大家的日常出行來說絕對是很重要的，只不過想要自己的汽車省心，還是應該保養(yǎng)的及時一些，畢竟你對它好，它才會對你好。關于汽車的保養(yǎng)，我想大部分人都是根據4S店說的來，因為自己對汽車也不是特別懂，4S店雖然不會做一些損害車的保養(yǎng)，但是經常會坑一些汽車小白，這樣會導致我們有著更高的養(yǎng)車費用，卻還可能讓車子達不到最佳的狀態(tài)。

車子的保養(yǎng)可不只是更換機油和火花塞那么簡單，在必要的時候還要更換變速箱油和清洗積碳，積碳出現(xiàn)很好辨別，如果發(fā)現(xiàn)動力突然變差就說明需要清理積碳了，那么變速箱油多久需要更換一次呢，我們應該如何來進行辨別這種情況？修理工來告訴你最正確的答案。

變速箱油大家其實聽的不是很多，變速箱油就是很多人所說的變速器齒輪油，它能夠起到清潔變速箱系統(tǒng)的作用，且變速箱油的黏稠度會直接的影響到換擋過程中的手感，如果不及時更換的話還會導致變速箱出現(xiàn)大修的情況。

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更換變速箱油也屬于保養(yǎng)過程中的一個步驟，所以可以根據汽車使用說明書上寫的來進行更換。相信很多人從買車到賣車，從來都沒有翻看過汽車使用說明書，但是養(yǎng)車的具體步驟其實就在這里。一般的汽車生產廠家都會根據自己車輛的設計參數(shù)都制定更換變速箱油的時間和里程數(shù)，大多數(shù)車子都是兩年或四萬公里（以先到的為準）的時候需要進行更換，如果長時間不更換變速箱油，就會導致變速箱油變的更為粘稠，從而使得冷卻效果有著明顯的降低，會影響到變速箱的使用壽命。

手動擋和自動擋在設計的時候有著很大的差別，所以更換變速箱油的也需要根據自己的變速箱來進行判斷，如果自己的是自動擋變速箱，需要兩年或四萬公里的時候進行更換；如果自己的愛車是手動擋變速箱，更換變速箱油的時間可以延續(xù)一些，四年或八萬公里的時候進行更換也是沒問題的。

當然，也不是非要達到兩年或四萬公里的時候才要更換變速箱油，如果自己的愛車距離上次更換變速箱油還沒有達到兩年或四萬公里的時候就出現(xiàn)了變速箱換擋頓挫的現(xiàn)象，很有可能就是變速箱油就行更換了。