具體價格請聯(lián)系廠家客服報價為準，所標數(shù)字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機變速箱變矩器裝載機配件批發(fā)價。裝載機雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機50c變速箱更換液力機芯總成后工作裝載機的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉向缸子，交接法藍，傳動軸。后部分，柴油機，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機有什么機構組成,每個機構有什么零件組成？包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉速與發(fā)動機的輸出轉速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經(jīng)過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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自動變速器無法加擋怎么辦？

讀者李先生問：近期在高速開車時，時速上到160時，擋位還是在三擋，再給油加擋時，自動變速器卻無法加擋，請問該怎么辦？

回復：出現(xiàn)這個現(xiàn)象，有可能是當油壓電磁閥出現(xiàn)故障時，自動變速器會進入坡行模式，會強制三擋行駛，這個故障為壓力調節(jié)故障，需要及時去維修店里進行檢查，首先更換變速箱油，如果換油后還會鎖止在三擋位，那么就需要更換電磁閥。

加速有嗡嗡聲是什么原因？

讀者唐小姐問：最近在開車的時候，發(fā)現(xiàn)汽車在加速時有嗡嗡的聲音，尤其是玻璃窗放下來的時候，聽到的這種聲音更大，請問這是什么原因？

回復：建議檢查一下電子節(jié)氣門體的開度，如果開度較大，則需要清洗一下節(jié)氣門體。其次看一下空氣濾芯的使用情況，如果濾芯過臟，則需要及時進行更換。再有就是看看排氣背壓是否正常，看看催化器有無堵塞。

隨動轉向前大燈頻繁報錯怎么辦？

讀者楊小姐問：為什么我的汽車在轉向時，隨動的前大燈會頻繁的報錯呢？顯示屏也出現(xiàn)了前大燈有故障的提示。

太原山工50鏟車波箱

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回復：汽車上安裝的普通大燈具有固定的照射范圍，當夜間汽車在彎道上轉彎時，由于無法調節(jié)照明角度，常常會在彎道內側出現(xiàn)“盲區(qū)”，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。在汽車的照明領域里，隨動轉向大燈算得上是較為尖端的技術裝備了。而出現(xiàn)這個問題，有可能是大燈的傳感器壞了，如果在保修期內可以開到4S店里進行更換。

上坡變速箱(cvt)打滑怎么辦？

讀者凌小姐問：近期我開車從地下車庫走向出口時，汽車在上坡的過程中有頓挫然后熄火。再著車時，變速箱有打滑現(xiàn)象，請問這是什么原因？

回復：變速箱打滑的現(xiàn)象，多數(shù)情況都是由于變速箱自身工作性能不良而造成的，有可能是由于變速箱內部的摩擦片出現(xiàn)異常磨損或者油壓過低而導致的打滑現(xiàn)象，如果上述現(xiàn)象出現(xiàn)得較為頻繁的話，那么建議及時到專修店對變速箱的工作性能進行現(xiàn)場檢查測試。