裝載機發(fā)動機屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

說明：工程機械配件種類復(fù)雜，實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價）。裝載機發(fā)動機定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機體柴油機設(shè)備廠家報價參考。【本詳情頁僅供參考，具體實際車型參數(shù)為準(zhǔn)】

    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機，起動電機，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內(nèi)燃機中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號：柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設(shè)計，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。

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3.1?零件生產(chǎn)綱領(lǐng)?

????年產(chǎn)量：25000件?

????生產(chǎn)節(jié)拍：按每年正常生產(chǎn)日300天，每天單班生產(chǎn)8小時計，設(shè)定廢品率和備品率20%，則?

???????????節(jié)拍=300×8×60/(25000×(1+20%))=4.8分/件?

????生產(chǎn)規(guī)模：屬大批大量生產(chǎn)?

3.2?零件毛坯制造?

徐工5噸裝載機柴油發(fā)動機

徐工裝載機濰柴柴油發(fā)動機

徐工鏟車柴油發(fā)動機哪款好

徐工裝載機ZL50G濰柴柴油機

徐工裝載機WD615發(fā)動機

????3.2.1?鑄造方式?

????汽缸體宜采用低壓鑄造。?

????(1)低壓鑄造的金屬液充型是在外界壓力下迫使流動的，從而提高了金屬液的充型能力，在有利于形成輪廓清晰、表面光潔的鑄件，這對于汽缸體這類大型薄壁鑄件的成行極為有利。?

????(2)低壓鑄造采用底注充型，速度可調(diào)控，金屬液充型平穩(wěn)，能有效地避免對型壁和型芯的沖刷，提高缸體這類內(nèi)形復(fù)雜的鑄件的合格率。同時，充型時液流和氣流方向一致，能減少氣孔的生成。?

????(3)金屬液在壓力作用下凝固，補縮裸好，能提高金屬的機械性能，而對于要求耐壓、防漏的汽缸體鑄件效果更佳。?

????(4)金屬液充型的壓力較低，因此可采用包括砂型、金屬型在內(nèi)的幾乎所有的鑄型，生產(chǎn)適應(yīng)性大，對生產(chǎn)批量或鑄件結(jié)構(gòu)均少限制，滿足汽缸體的生產(chǎn)要求。????

?(5)低壓鑄造的經(jīng)濟性能好。?

????a.與普通砂型鑄造相比，可實現(xiàn)鑄件薄壁成形，大大節(jié)省金屬。?????b.澆冒口小，清理費用低，鑄件外觀好。?????c.與壓力鑄造相比，設(shè)備費用低。?

????d.經(jīng)改進(jìn)澆注系統(tǒng)后，生產(chǎn)率高，能滿足大批大量生產(chǎn)。?????3.2.2?毛坯精度?

????提高毛坯精度，減少加工余量，是提高自動生產(chǎn)線系統(tǒng)生產(chǎn)率及加工質(zhì)量的重要措施。由于國外箱體類零件毛坯質(zhì)量和精度較高，其生產(chǎn)線系?統(tǒng)已實現(xiàn)了毛坯直接上線，既省去了毛坯檢查裝置，也節(jié)省了由于毛坯質(zhì)?量問題而浪費的加工工時，提高了綜合效益。