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龍工50裝載機(jī)用濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵 濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

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基本信息
  • 型號(hào)濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
  • 品牌濰柴
  • 產(chǎn)地山東
適配車型
工程機(jī)械(國(guó)產(chǎn))
  • 龍工LONKING
適配機(jī)型
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)
  • 濰柴WP10系列

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供應(yīng)工程機(jī)械配件、裝載機(jī)配件、龍工柳工臨工廈工徐工山工成工斗山等裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家,

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別:機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門(mén)挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件;(由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新,產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。)

曲軸與飛輪

1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶
活塞連桿

1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓
配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門(mén)搖臂座11 進(jìn)氣門(mén)搖臂12 排氣門(mén)搖臂13 氣門(mén)帽14 氣門(mén)鎖夾15 氣門(mén)彈簧上座16 氣門(mén)外彈簧17 氣門(mén)內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門(mén)彈簧下座19 進(jìn)氣門(mén)20 氣門(mén)挺柱21 氣門(mén)推桿總成22氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘23氣門(mén)間隙調(diào)整螺母24 排氣門(mén)彈簧下座25 排氣門(mén)26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷
噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓     
進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘   
電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓    










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?6、檢查車輛點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常:檢查點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)一般需要兩個(gè)人協(xié)作,將發(fā)動(dòng)機(jī)上點(diǎn)火高壓線拔下一根,用舊火花塞或其他筆狀金屬棒插入火花塞帽中,將火花塞體或金屬棒體靠近發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部位,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)高壓跳火現(xiàn)象,如果沒(méi)有則檢查點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。在檢查過(guò)程中,一定要注意兩點(diǎn),首先是要把拔下的那根高壓線相對(duì)應(yīng)的供油線路斷開(kāi),以避免汽油直接噴射到三元催化器上引起故障;另外就是要注意在試火的時(shí)候避開(kāi)電腦線束,以免將其燒壞。????

7、檢查車輛供油系統(tǒng)是否正常:將發(fā)動(dòng)機(jī)上紅色油管接頭拔下(注意用干布或棉絲保護(hù)好),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到儀表燈亮起時(shí)(啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)),觀察有無(wú)油流出。有油流出則供油系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題,無(wú)油則繼續(xù)檢查之。(需要兩人操作)???

8、啟動(dòng)時(shí)有無(wú)抖動(dòng)。??

9、火花塞、高壓線是否正常。????

10、自動(dòng)擋車型如果在啟動(dòng)時(shí)擋位沒(méi)有放置在P擋或者N擋則無(wú)法啟動(dòng)車輛,此時(shí)只需將擋位恢復(fù)到P擋或N擋再啟動(dòng)即可。????、

11檢查碰撞開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作過(guò),現(xiàn)在的車輛一般都設(shè)有碰撞開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)在車輛遭遇碰撞時(shí)可以自行啟動(dòng),斷開(kāi)車輛油路系統(tǒng),從而避免車輛爆炸燃燒。有些車輛在激烈行駛過(guò)程中(高速通過(guò)障礙物、跨越較高的障礙等)或者遭遇輕微碰撞時(shí)可能會(huì)誤觸發(fā)該開(kāi)關(guān),此時(shí)車輛油路被中斷,也就無(wú)法啟動(dòng)。如果遇到這種情況,只需找到車輛碰撞開(kāi)關(guān)位置手動(dòng)解除即可。

·在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),甚至不能啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短,而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修,則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理:?

柳工CLG855裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴斯太爾

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柳工855N鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工856裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

????1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)咯咯聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)咯咯響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池斷格故障。?

2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng),但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。?

????3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。?

????4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。?????5、電源總開(kāi)關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。?

????6、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。?????

(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果截止到昨天,成交單價(jià)以賣(mài)家修改后為準(zhǔn),詳情請(qǐng)咨詢賣(mài)家。)
(以下數(shù)據(jù)為買(mǎi)家評(píng)論過(guò)的交易。)
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